Hjulnavet kan opdeles i: monoblokhjul, flerdelt hjul (todelt hjul og tredelt hjul).
Monoblokhjulet refererer til hjulnavet som en helhed, mens det todelte hjul er opdelt i to dele, fælgen og egerne, og derefter kombineret og forstærket med højstyrkebolte. Det tredelte hjul er baseret på det todelte hjul og opgraderingen.
Todelt smedet hjul: 2 komponenter, bestående af fælg og eger.
Tredelt smedehjul: 3 komponenter, fælgdelen af det tredelte hjulnav er sammensat af to dele: forstykket og bagstykket. Derfor er det tredelte hjulnav sammensat af tre dele: forstykket, bagstykket og egerne.
Udvidet information:
Afhængigt af de forskellige modellers egenskaber og krav vil overfladebehandlingsprocessen for hjulnavet også anvende forskellige metoder, som groft kan opdeles i to typer: bagemaling og galvanisering. Hjul på almindelige modeller er mindre iøjnefaldende i udseende, men god varmeafledning er et grundlæggende krav. Generelt anvender man bagemalingsprocessen, hvilket betyder først at male og derefter bage med elektrisk isolering. Omkostningerne er mere økonomiske, farven er smuk, og holdbarheden er lang, og selvom køretøjet skrottes, forbliver hjulets farve uændret.
Denne type hjulnav er moderat prissat og har komplette specifikationer. Elektropletterede hjul er opdelt i sølvelektroplettering, vandelektroplettering og ren elektroplettering. Selvom farven på elektropletterede sølv- og vandelektropletterede hjul er lys og levende, er retentionstiden relativt kort, så prisen er relativt billig, og det er populært blandt mange unge mennesker, der søger friskhed. De rent elektropletterede hjul har en lang farveretentionstid, hvilket er høj kvalitet og høj pris.
Tidspunkt for indlæg: 25-11-21