1. Hulcentrets diameter (CB) refererer til navstørrelsen i midten af hullet. Selvom positioneren kan installeres med nav med forskellige fabriksværdier, anbefaler vi ikke dette af sikkerhedsmæssige årsager.
2. Pitch circle-diameter (PCD) For eksempel betyder et nav med en pitch circle-diameter på 5x120 mm, at det har fem positioneringsbolte, og diameteren af den cirkel, de danner, er 120 mm. Denne værdi skal også stemme overens med den originale producent.
3. OFFSET kaldes også ET-værdi, som er en positiv værdi, der angiver, at hjulnavets faste overflade er uden for det centrale plan, ellers er den inden for det centrale plan. En bils offset-værdi er generelt en positiv værdi. Denne værdi har stor indflydelse på bilens kørestabilitet og svingegenskaber. Dette bestemmes af den originale fabrik og kan ikke ændres, medmindre der er et særligt behov.
4. Fælgens diameter og bredde bestemmer fælgens størrelse. For store hjuldiametre kan også ridse hjulkasser og skærme. Opgrader derfor hjulnavet til at være 2,5 cm større end det originale hjulnav, højst 5 cm, og match tynde dæk for at sikre, at størrelsen på hele hjulet svarer til den før opgraderingen. Bredden påvirker, hvilket dæk der vælges efter opgraderingen. For brede dæk vil reducere starthastigheden og forbruge mere brændstof. Almindeligt anvendte værdier svarer til: et dæk med en bredde på 185 mm svarer til en fælg med en bredde på 12,5 cm; 195 mm svarer til 15,5 cm; 205 mm svarer til 16,5 cm; 215 svarer til 18,5 cm.
Vi har mange års rig erfaring med produktion af smedede hjul og lover at gøre alt for at imødekomme kundernes behov og forvandle tilsyneladende umulige mål til effektive og rimelige løsninger.
Tidspunkt for indlæg: 13-09-21