1. Smedede hjul er lavet af massiv aluminiumlegering, der opvarmes for at tillade trykmaskiner at forme fælgene. Ved denne proces kan indre porer og revner fjernes i videst muligt omfang. Og det bruges ofte i form af multipel smedning, hvilket kan sikre fjernelse af forskellige materialefejl, øge materialets indre spænding og forbedre sejheden, hvilket i høj grad kan forbedre slagfastheden og rivestyrken ved høje hastigheder.
2. Smedede hjul har høj styrke, højere sikkerhed, stærk plasticitet, lettere vægt, god varmeafledningsevne og brændstofbesparelse. Samtidig er smedede navhjul også den mest avancerede metode til fremstilling af hjul. Styrken af denne type hjul er cirka 1 til 2 gange større end støbte hjul og 4 til 5 gange større end almindelige jernhjul, så de er mere robuste, kollisionssikre, sej og træthedsmodstandsdygtige. De er også betydeligt stærkere end støbte hjul, og de er ikke lette at knuse og ødelægge.
3. Sammenlignet med støbte hjul kan smedede alufælge i samme størrelse være omkring 20 % lettere i vægt, og 1 kg lettere hjul kan øge 10 hestekræfter. Derudover har den lette vægt også forbedret affjedringens reaktionshastighed betydeligt, affjedringssystemet har en hurtigere reaktionshastighed, og det er naturligvis lettere at håndtere huller i vejen, og følelsen af ujævnheder reduceres betydeligt.
4. Ifølge hjulnavets struktur kan det opdeles i: endelt type, flerdelt type (todelt type og tredelt type).
Enkeltdelstypen refererer til hjulnavet som helhed, mens todelstypen er opdelt i to dele, fælgen og egerne, og derefter kombineret og forstærket med højstyrkebolte. Tredelstypen er baseret på todelstypen.
Todelt smedet hjulnav: 2 komponenter, bestående af to dele, fælgen og egeren.
Tredelt smedet hjulnav: 3 komponenter, fælgdelen af det tredelte hjulnav er sammensat af to dele: forstykket og bagstykket. Således er det tredelte hjulnav sammensat af tre dele: forstykket, bagstykket og egerne.
Tidspunkt for indlæg: 20-10-21