Smedning af hjul, specialfremstillede fælge og hjul, nye personbilshjul
Tilpassede smedede aluminiumslegeringshjul, der bruger aluminium-magnesiummateriale T6061 til luftfart, anvender direkte smedning, integreret superplastisk engangs rapid prototyping-proces, slukning og hærdning efter T6-varmebehandlingsprocessen, hvilket effektivt kan forbedre mekaniske egenskaber, forbedre korrosionsbestandigheden, høj sejhed, efter forarbejdning er det ikke let at deformere, og materialet er tæt.
God sikkerhed. For højhastighedsbiler er det ikke ualmindeligt, at dæk punkterer ved høje temperaturer og reducerer bremseeffektiviteten på grund af dækfriktion og bremsning. Aluminiumlegeringens varmeledningsevne er tre gange så høj som stål, jern osv. Derudover er det på grund af aluminiumsfælgenes strukturelle egenskaber let at afgive varmen fra dæk og køretøjets chassis til luften. Selv ved langdistancekørsel med høj hastighed eller kontinuerlig bremsning på ned ad bakke kan bilen opretholde en passende temperatur. Ikke alene kan dæk og bremsetromler være mindre tilbøjelige til at ældes på grund af hyppige høje temperaturer, men kan også reducere punkteringsraten.
Spar brændstof. Når den smedede aluminiumsring er monteret, reduceres hele køretøjets vægt, hjulenes rotationsinerti reduceres, bilens accelerationsevne forbedres, og behovet for bremseenergi reduceres tilsvarende, hvilket reducerer brændstofforbruget. Derudover reduceres brændstofforbruget og rullemodstanden i den smedede aluminiumsring med dens unikke luftgennemstrømning. Besparelsen ved en 100-kilometers test er derfor mindst 2 liter brændstof pr. 100 kilometer (brændstofforbruget ved en 100-kilometers test efter udskiftning af den smedede aluminiumsring og brug af klimaanlægget sammenlignes med brændstofforbrugstesten for den smedede aluminiumsring uden klimaanlægget. Førstnævnte er bedre end sidstnævnte. Brændstofforbruget er 2,5 liter lavere).
